Hubraum:                     erweitert von1272 ccm auf 1395 ccm

                                           durch geänderte Kurbelwelle

    Zylinderkopf:              Kanäle bearbeitet, große Ein.-u.

                                           Auslaßventile

    Nockenwelle:               Schrick 268°

    Kühlung:                       Original Wasserkühlung u. zusätzlich

                                           angebauter Ölkühler

    Einspritzdüsen:          von Corrado G60

    Schwungscheibe:      abgedreht

    Abgasanlage:               Supersprint Gruppe A (60 mm) mit Fächer-

                                           krümmer u. Rennkat

    G-Lader:                       umgebaut auf G 60 Lader mit breitem

                                           Steuerriemen (25,4mm) u. Zahnriemenantrieb

    Luftfilter:                      offene K&N Filterpatrone

    Ladedruck:                 1,1 bar

    Leistung:                      180 - 200 PS

    Vmax:                            235 km/h lt. Tacho - tatsächl.220 km/h

    Basismotor:                1,3 G40 (113PS) Kennbuchstabe PY

    Motortuning:               Fa. Knobloch Motorsport in Kassel

    G-Lader Umbau:         Fa. SLS G-Ladertechnik in Hofgeismar

Motor
www.sls-g-lader.de
www.sls-g-lader.de
www.sls-g-lader.de
www.sls-g-lader.de
www.knobloch-sport.de
www.knobloch-sport.de
www.volkswagen.de
Technische Daten
Home KTM 660 SC POLO RS G60 Fotoalbum Links Gästebuch