Hubraum: erweitert von1272 ccm auf 1395 ccm
durch geänderte Kurbelwelle
Zylinderkopf: Kanäle bearbeitet, große Ein.-u.
Auslaßventile
Nockenwelle: Schrick 268°
Kühlung: Original Wasserkühlung u. zusätzlich
angebauter Ölkühler
Einspritzdüsen: von Corrado G60
Schwungscheibe: abgedreht
Abgasanlage: Supersprint Gruppe A (60 mm) mit Fächer-
krümmer u. Rennkat
G-Lader: umgebaut auf G 60 Lader mit breitem
Steuerriemen (25,4mm) u. Zahnriemenantrieb
Luftfilter: offene K&N Filterpatrone
Ladedruck: 1,1 bar
Leistung: 180 - 200 PS
Vmax: 235 km/h lt. Tacho - tatsächl.220 km/h
Basismotor: 1,3 G40 (113PS) Kennbuchstabe PY
Motortuning: Fa. Knobloch Motorsport in Kassel
G-Lader Umbau: Fa. SLS G-Ladertechnik in Hofgeismar